pour ma (maigre) défense, j’avais pas de LSO pour m’aider …
Pas besoin de LSO, l’ OLS suffit largement, le mirroir est rouge c’est full gaz et tu refais un tour. Il devient rouge bien avant que tu sois dans le cul du bateau. Le LSO t’aurait dit « Wave-Off! », Mais l’OLS l’a fait aussi. 
Mais je suis sûr que Shitsu y sera plus attentif. 
Passera-t-on sous silence les exactions commises par la VX-23 sur le personnel au sol de Khasab ? ILS SONT PAS VENUS ICI POUR SOUFFRIR OK ?
je balancerai pas, mais c’est pourtant simple 
J avais klaxone et ils étaient pas sur le passage piétons je suis navré !!! Je demande une contre enquete !
Moi je pensais que j’allais voler avec des gentlemen mais en fait…
Salle du briefing du STENNIS… le 8/7/2021, 10:30 AM.
Le Capt. Tito « Tube » FITZPATRICK fait son entré dans la salle, heureux bien que quelque peu crispé d’avoir perdu un valeureux pilote sur un accident aussi con après une aussi belle mission… Mais ça n’est pas le premier, et ne sera pas le dernier. Ca fait partie du taf comme on dit !
Messieurs, voici le compte rendu du QG !
Les résultats sont exceptionnels :
- Attaque du pont maritime : succès ! (+ Les Tigres ont réussi à faire faire exploser tout le reste par la 5ème flotte.)
- Attaque de l’AWACS et de son escorte à Bandar Lengeh : succès !
100% des objectifs sont remplis.
Bravo les gars, grâce aux actions coordonnées de la VX-23, des Tigres et de ces satanés mange-crêpes de Froggies, les révolutionnaires n’ont pu capturer ni l’aérodrome de l’île de Qeshm, ni l’AWACS du gouvernement « légitime » Iranien. Je vais presque finir par croire qu’on va finalement pouvoir faire quelque-chose de vos vieilles carcasses de pilotes de cabines d’essayage et de branleurs alcooliques!
Bon, assez de taillage de pipes pour ce matin… Le BILAN :
STATUT/TABLEAU PILOTES :
RENTRÉS :
-
LCDR * Gerry « Roll » McCUMB.
=> Bonus leader* + mission d’att. au sol. | promu « Lieutenant Commander ». -
LT * Jim « Simpel » HOLSON.
=> Première victoire (F14 révol.) + mission d’att. au sol. | promu « Lieutenant » sur exploit -
LT * Josh « Selmak » CONNELI.
=> Bonus leader de section + Première victoire (F14 révol.) + mission d’att. au sol | promu « Lieutenant ». -
LT * Bob « Jag » BLACK.
=> Bonus leader de section + mission d’att. au sol | promu « Lieutenant ». -
LT * Jack « Biluf » RYAN.
=> Première victoire (F4E) + mission d’att. au sol | promu « Lieutenant » sur exploit.
PARACHUTÉ : -
LTJG * Moshé « LeLong » BEN-GURION
=> Raccompagné sur KHASAB, et en bonne santé - mission de combat validée.
R.I.P : -
LT * Gabriel « Dragon » ADAMSKY (Promu « Lieutenant » à titre post-hume)
Perdu lors d’un accident à l’appontage après 2 missions d’attaque au sol réussies.
EN PERM / REPOS : -
LTJG * Allan « Yaya » GETTE. - actuellement sur l’USS Stennis -
-
LTJG * Jay « Jahspi » RATTER. -Khasab-
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STATUS APPAREIL(S) :
CASSES MATÉRIELLES :
Appareil Selmak: (manque slat) - sur P.A., sera réparé pour la prochaine mission.
Appareil Jaguar: (radar défectueux) - sur P.A., sera réparé pour la prochaine mission.
Crash : deux appareils perdus en mer.
STOCKS AVIONS :
7 disponibles :
- 5 sur nos P.A.
- 2 sur Khasab (réparations terminées).
Accident: suite à une erreur de jugement de certains de nos pilotes, des mécaniciens ont été blessés à Khasab. Ils sont actuellement hospitalisés et hors de danger, mais manqueront les prochaines missions.
Pénalité: les temps de réparation des appareils seront doublés sur la base pour les deux prochaines missions.
Sur ces bonnes choses : tous au bar !
CAPT Tito « tube » FITZPATRICK
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Dans les journaux ce jour…
"[…] Moshé -LeLong- BEN GURION a été accueilli sous les applaudissements à son retour à Khasab, repêché par ce qui reste des forces gouvernementales iraniennes et drivé par nos mécanos jusqu’à la base dans notre bonne vieille limo. Ce con a le crâne solide, il est indemne (et certainement cocu !)[…]"
Témoignage d’un pilote du VX-23 dans Navy News Magazine
« […] Moins heureux que ces camarades, la NAVY recherche toujours le pauvre pilote ADAMSKY. Un sous-marin de recherche a été dépêché pour récupérer ce qu’il reste et le renvoyer auprès des siens. Paix à son âme. »
Daily Khasab
Accident: suite à une erreur de jugement de certains de nos pilotes, des mécaniciens ont été blessés à Khasab. Ils sont actuellement hospitalisés et hors de danger, mais manqueront les prochaines missions.
Pénalité: les temps de réparation des appareils seront doublés sur la base pour les deux prochaines missions
Ah le salop !
C’est l’effet papillon sur khasab !
Tu bute un mec et paf ! Plus de bière au mess car c’est lui qui la brassait, du coup insurrection des pilotes, destruction, chaos …
Enculé de piéton ! Rampent !
Bibi à l’appontage
Un barbuc sur le PA
Moi et le chef en direction de la zone de combat
Y a pas à dire : vous êtes tous beaux !
On se régale à lire ce sujet et à suivre (de loin) vos exploits. Bravo Rollup pour le travail de contexte et l’immersion.
Ben ouais l’est beau mon cratère … ^^
Merci Tambor ! :*
J’avais oublié ma Go pro quand Dragon s’est posé :
(j’ai fais le meme ce matin d’ailleur ^^)
in memorial of gabriel adamsky
j’aime beaucoup ceux où le missile (ou roquette) se barre à l’accrochage du brin
des sidewinder sur hellcat ouioui selmak 
mais ouais ca a durer serrer les miches sur le pont a ce moment la
Puis ce que je n’ai pas de mental ! Et après 3 minutes de discution avec certains furieux ! J’ai pris le carte Golf.
Je pourrais maintenant être présent (en fonction de mon boulot) s’il y a de la place bien sur