c est quoi ton S/N ?
Pas vraiement , juste une paire de plaques qui vont sous les pedales , et une paire de reglettes en oblong si ton palo n est pas vissé sur une support , de facon a le caler contre les pleinthes des murs .
moi j ai vissé , ca sert a rien , mais je me sert des 2 autres cales . qui permettent d augmenter ou diminuer l ecart des pieds .
Non
Ya le CAM 5 en option, c’est ce qui défini le mouvement du palo. De base sont livrés les CAM 4 et 6 : http://mfg.simundza.com/assets/downloads/CAM%20Presentation.pdf
CAM5 : similar to CAM4, same center detent, but has cleaner progressing increase in force toward the end of
deflection. It is the most realistic CAM for piston driven planes with simple wired rudder controls. However,
becouse of it’s realism - to achieve end of deflection require a lot of force. If you are a PC fighter pilot for example,
in the ends of deflection you will not be very precise ( arguable, but common opinion)
L’autre option, le WAP, qui sont deux pièces supplémentaires qui permettent de d’ajuster l’entraxe des pédales pour les montages dans les pits ou sous les bureaux qui ne sont pas assez larges (-3cm/+3cm) :
Les réglettes pour le mur sont incluses de base Quintus.
c est loin .. merci pour la rectif .
Je viens de le mettre sur le poste ou tu le demandes. Laisse moi rentrer du taf chéri ^^
si t’as le reglage de l’empatement entre les deux pedales cest un argument de poid!
Certainement LE palo a acheter…
Bon, ben commande passée… reste plus qu’à attendre fin août (et vu que j’ai pris BoM aussi, j’arrête les frais pour un petit moment…)
Plus qu’à vous retrouver dans les airs (je commence à me sentir à peu près prêt 
)
je t aime deja !
Hello les possesseurs de palo, à votre avis, ca se démonte et ca tient dans une grosse valise ?
L’ensemble doit peser moins de 6kg d’après ce que je vois sur le net, et me semble moins encombrant qu’un palo saitek car demontable.
Je fais mes calculs craquage. Le calcul le plus drôle étant de passer des vacances à Split, charmante cité balnéaire Croate, et d’aller chercher directement le palo chez MFG en banlieue. 
oui dans une grosse valise ca passe , pas besoin de démonter .
95€ l’A/R Orly-Split avec Transavia du lundi 3 juillet au vendredi 7. À 256€ le palo sans la TVA… Ca me fait réfléchir 
(Edit : bon jsuis pas serieux serieux, mais ca peut donner des idées vacances 
)
penses a la douane …
et bagage a main ca va pas le faire a mon avis .
le prix TTC c est 380 euros .
Je n’y ai pas pensé non. Ou plutôt si, mais quand on s’achète un produit perso qu’on ramène en souvenir de vacances je ne savais pas qu’on devait lui passer la tva a la douane. Encore plus si c’est déballé dans sa valise.
Edit : ok je crois que je comprends en tant qu’europeen qui achete en europe, ce sera le prix VAT 320€ (sans option et port). Je croyais qu’en Croatie c’était 256€, mais ca ce doit etre si je ne suis pas européen.
Pour donner une idée La boite est aussi grosse et presque aussi lourde que celle du HOTAS warthog
MFG noir payé en attente d’expédition. Reste l’inconnue de la TVA israélienne. ouille je douille 
Melkor, check bien ton « invoice paypal » pour finir la commande !
PS à noter qu’une nouvelle option est disponible pour rendre la sensi « moins réaliste et plus précise surtout en bout de course »
Le pavé en anglais (désolé je passe en coup de vent pas de temps pour la trad)
Spoiler
NEWS FROM MFG
( 2 months old news…but since we did not publish on website yet …)
We recently changed our spring supplier due to some troubles with the old one. We used that opportunity to make a revision of the spring designs for our product. Pedals that will be delivered to you already include new modified springs. While we don’t have pictures to show, we can tell you what’s changed :
- Brake axis springs are made of thicker wire and slightly modified ( torsion diameter, hooking point, zinc plating in matt color) …result is better looking spring that provide approx 10% stronger feedback on brakes with less friction and less squeek sounds.
- Main rudder centering spring is also zinc plated in matt finish to reflect the overall design of the pedals.
NEW SOFT CENTERING SPRING ADDON IS AVAILABLE FOR PURCHASE
Cost is 2.4 eur ( 3 eur incl. TAX for EU customers)
Since our order form is not yet updated for it…If you wish to order a new soft spring you can simply add a note under your order : « softspring »
Of course, realistic centering spring is always supplied with the pedals. If you order « softspring » you will recieve both realistic and soft one, 2x in total.
DESCRIPTION :
to understand which spring we are talking about here take a look at this video :
https://www.youtube.com/watch?v=mS_H_pArAUM
As opposed to the old spring which is made super realistic, new spring is made of 0,2mm thinner wire, a 10mm shorter, have less coils, bigger outside diameter and less pre-tension on the spring. All of these factors result in a spring that look almost the same as the old one, but provide very different - softer centering feel. While pre-tension of the centering force can be set as before - so customer can regulate how « return to center » feel… moving rudder axis toward the end of deflection ( max rudder ) is much easier with a new spring ( as opposed to the old spring which require quite a punch like in the real world aircraft).
This new « unrealistic » spring is more comfortable for flying over extended periods, and provide more precision in a dogfight , while still retaining the superb feel MFG Crosswinds are known about. We decided to offer such spring to provide « the edge » in air combat for everyone who enjoy such flight. Due to the nature of a weak spring we feel that new spring will also be welcomed by helicopter pilots.
Reçu hier !
Il a visiblement fait Croatie-> CDG, fret Air-France-KLM → DHL jusqu’à Tel-Aviv. Au passage, coup classique, merci DHL pour le racket des frais de dossier/entrepôt (la VAT, c’est le jeu…) je viens de vendre un de mes reins.
Carton aux dimensions vraiment contenues, portable sous le bras, bonne surprise : je le garde précieusement en cas de futur déménagement/vente. Il est beau en noir !
(Edit : Croatie pas Slovaquie)
au total t en as pour combien par curiosité ?
DHL : 335NIS (divisé par 4 pour les € en gros) dont 45 de frais de dossier, 15 d’entrepôt ou je ne sais quoi, et le reste de VAT. je te fais le total FDP in en euros en MP, parce que j’ai honte mouaha…
J’avais pas vu !
Il existe un kit d’amortisseur hydraulique pour les MFG.
Je me laisse tenter ? Commandé, 70€ avec les FDP.
https://mfg-sim.com/en/rudder-acessories/43-hydraulic-damper-retrofit-kit-for-v12.html
https://mfg-sim.com/en/rudder-acessories/42-hydraulic-damper-kit-for-v3.html