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Quelques screenshots de comparaison concernant le nouveau Caucase:

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Ils ont un problème avec leurs arbres.
Ca donne la purée de pixels tressaillante qu’on observe déjà sur Normandie.

Hormuz :

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Complètement. En espérant qu’ils améliorent ça. :slight_smile:

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brocolis ?

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Y a déjà du mieux sur les immenses forêts du Nevada

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:laughing: :laughing: :laughing:

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Jaguar aka « le troll 9000 » ^^

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La version PFM du Su-33 est sortie!

Features of this upcoming Su-33 update include:

  • Professional Flight Model (PFM)
  • More detailed and accurate simulation of the wing control surfaces that include the leading and trailing edge flaps and the differential ailerons. In addition to the conventional differential stabilizers, canard behavior has also been improved for more realistic behavior. The Flight Control System (FCS) will automatically reconfigure itself depending on the flight mode.
  • The adaptations that make the Su-33 aircraft carrier-capable have been updated and improved to include the wing-fold mechanism, reinforced landing gear struts, and the inclusion of high-gain nose wheel steering for use on crowded carrier decks.
  • The physical mechanisms by which the arrestor hook engages the aircraft carrier arrestor wire has been greatly improved. Correct physics have been applied to the arrestor wire and its’ interaction with the aircraft.
  • The engines now have a « special mode » that adds up to 12,800 kg of thrust (instead of the normal 12,500 kg of thrust). This mode also includes realistic operating time restrictions.
  • A new FCS mode used when aerial refueling has also been implemented. When in this mode and the control stick is released, the aircraft will automatically maintain level flight. This FCS mode allows fine-control and thus making it easier to make contact with the tanker within a pitch range of plus or minus 5 degrees and of a roll angle of plus or minus 10 degrees.
  • The Auto-Thrust Control (ATC) is used for automatic speed holding and can be fine-tuned with a set speed switch. This can be useful with landing on the carrier.
  • The automatic collision avoidance system (« Uvod » mode) is now included and allows safe nap-of-the-earth flying.
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good new!

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C’est quand même beau un Shukoï…

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Clairement !

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Sympa

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Et ça tease doucement sur la nouvelle map Caucase et les nouveaux effets. :slight_smile:

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Petite présentation du NS 430 Navigation System sur la nouvelle carte Caucase. :slight_smile:

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Je sais pas s’ils vont se faire beaucoup de brousouf à vendre un instrument, surtout à ce prix là.
Par contre miam la carte Caucase 2.5, j’espère que ça va arriver vite !

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+1 Biluf. Mais il pense à l’intégrer dans d’autres avions. Ce qui peut être top pour les modules de la guerre froide sur une map moderne. Cela ferait du bien en option dans le Mig-21 ou le F5E!

Petit screen du Harrier sur la nouvelle map Caucase. Une nouvelle vidéo arrive dès que les systèmes d’alarmes de l’avion sont terminés.

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Quelques nouvelles images supplémentaires de la map Caucase:
(*Encore en WIP sur la flotte et les rivages, comme sur la Normandie, mais ça avance… La sortie approche à grands pas selon le CM, qui est généralement très prudent sur les questions de « date de sortie »).

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Bonne nouvelle ! Je l’attends avec impatience :slight_smile:

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Le prochain avion de Razbam (après avoir fait le Mirage 2000, et le Harrier AV-8B qui arrive très prochainement) sera le A-7 Corsair II version USN. :sunglasses:

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ET ÇA ÇA ROXE !