Plan A : bombardement en palier en Ju88 + escorte
Plan B : bombardement en piqué Ju88 + escorte
On va devoir attendre de voir quelle est la meteo, la ligne de front et les objo dispo avant de definir la nav. Mais en attendant nous pouvons deja nous organiser. Dans la lignée de la derniere quintaine, sous reserve que toutes les conditions soient reunies, le plan A sera donc d’avoir un max d’IRRE en Ju88 pour raser totalement un objectif de valeur, couvert par une escorte d’une autre escadrille ou à defaut d’autres IRRE (et ceux allergiques aux bombers).
Je tiendrais regulierement le Miro à jour qui sera la source PRINCIPALE d’info (orbat, tacode, fuel, payload, etc etc) :
on vas avoir besoins de beaucoup d’escorte si on veut que nos bomber atteignent la cible. faut garder à l’esprit qu’il y a du Radar coverage sur CB. on seras donc signalé assez tôt. il vas y avoir du boulot en Escort c’est sur, a voir comment stratégiquement s’organiser niveau protection des bombers. par exemple positionner des zones de BAR CAP selon la route qu’on prendra en Ingress.
combined strike sur des AF pour drag la chasse ennemis ailleurs. en tous cas il y à matières a réfléchir.
Je me suis mis en 109 pour faire de l’escorte mais si nous trouvons des escadrilles pour nous protéger je pourrai bien évidemment prendre un JU88 si besoin.
Ça serait bien d’arriver a avoir 12 Ju, de sorte de faire 4 groupes de 3 (ou 3 de 4). Les EMS seront environ 10 chasse à priori, le ratio serait bon dans ce cas
Pour ceux qui veulent y aller en 109, gardez juste à l’esprit que la cible n’a pas encore été definie. Il est possible qu’elle soit loin. Il est possible que le fuel soit un probleme en 109..
Hello, je viens de me faire violence pour voler allemand et me suis inscrit ^^. Quitte à faire des choses sales, je me suis mis en bomber. Si jamais faut aller en chasse pour balancer, aucun souci (plutot 109)
tout à fait d’accord avec toi!