Opération Daguet 1990 --> reportée

10 Août 1990, la guerre du Liban touche à sa fin.

La Syrie dans un dernier élan tente le tout pour le tout pour conquérir du territoire et assoir sa domination sur le nord du pays.

Sur place les forces spéciales Françaises envoyées secrètement pour perturber les opérations Syriennes se trouvent encerclées et en très mauvaise posture dans la vallée à majorité chrétienne de Hadet ej Jobbé.

L’Otan, sur demande française décide de monter une opération de support aérien composée pour permettre l’évacuation des FS, l’opération Daguet est lançée.


Détails de la mission et objectifs

Les forces armées Françaises et Américaines sont envoyées pour nettoyer les positions ennemies. Un JTAC des FS Françaises sera disponible pour vous aider à repérer et laser les positions d’encerclement sur demande. (Menu F10 / Autre / Désignation /)

Pour ce faire, deux escadrons de F18 et F16 décolleront de Chypre (AKROTIRI) et un escadron de Mirages 2000 stationnés en Turquie sur la base d’INCIRLIK.

1 - Les F18 SEAD auront pour objectif de neutraliser les SA6 des bases aériennes de WUJAH AL HAJAR et RAYAK.

2 - Les Mirages 2000 STRIKE, immédiatement après les menaces SA6 supprimées devront bombarder les pistes de WUJA et RAYAK pour empêcher les MIGs ennemis de décoller.

3 - F18 STRIKE - F16 STRIKE et Mirages 2000 STRIKE devront nettoyer la zone encerclée (WPT 4 US, WPT6 FR)

En parallèle F18 CAP et Mirages 2000 CAP auront pour mission de défendre les unité STRIKE et SEAD, avoir en tête que l’objectif est de libérer la zone encerclée, et de ne pas perdre d’appareil.

ROE : réplique si engagé


Plans de vol :

Les Mirages 2000 devront voler très basse altitude en territoire Syrien pour ne pas être détectés par les radars et éviter que les Migs ne vous tombent dessus, respecter scrupuleusement les passages aux Waypoints et en trajectoires droites. (évitement des sites militaires Syriens)

Les Waypoints seront pré-enregistrés dans les appareils Fr et US


Mission Card (en cours d’instruction) :

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Hcp6PEjL3_1J2Ignqf2tpvAS_R2mglCTEPipfj7eAic/edit?usp=sharing

Base documentaire (en cours d’instruction) :

https://drive.google.com/drive/folders/1VDjOagzbniBdf4_qJJhFhBaqw6UAeMhR?usp=drive_link

Gestion carburant M2000 (par l’excellent Genius) : https://forum.lesirreductibles.com/t/m2000-gestion-du-carburant/1760/1
Bingo M2000 (par l’excellent Genius) : https://forum.lesirreductibles.com/t/m2000-devis-carburant-et-calcul-de-bingo/1762/1

Menaces probables :

SA6 - SA19 (en Syrie) - Chars - MIG29A - MIG23 - MIG21

CAP IA


Armement :

pas de Fox 3, pas de bombe GPS

Air/Air : Matra super 530D / Matra Magic II / AIM 7P / AIM 9M

Air/Sol :

M2000 :

F18 : Strike GBU12 - LAU68 / Sead AGM88C - Mk82HD

F16 : CBU97 - AGM 65D

\

BullsEye :

Wujah Al Hajar


Mirages 2000 CAP :

Mirages 2000 Strike :



F18 CAP :



F18 SEAD :




F18 STRIKE :





F16 STRIKE :

F18 Cap :slight_smile:

F 18
P1 - SEAD
P2 - STRIKE

Présent en M2000 A\G en priorité mais possible en A\A si besoin

Préjent !
F18 SEAD OU CAP selon le besoin

Présent M2000 CAP ou Strike à ta guise

Présent M2000 CAP ou Strike au besoin

OK F-18, ailier, SEAD ou strike

Mon Petit doigt me dit dans l’oreillette qu’il y a un event organisé par une escadrille italienne ce soir là. J’e reporte donc cette mission afin de permettre les inscriptions IRRE à l’événement. Merci pour votre compréhension ! :grin: