Ola tous
Présent sur F18
En P1 SEAD
P2 : Strike
Merci
bon courage pour ta création de mission…
Ola tous
Présent sur F18
En P1 SEAD
P2 : Strike
Merci
bon courage pour ta création de mission…
Normalement dispo en 2000 pour faire la paire avec toi pour le Strike , ou de la CAP si besoin.
Alors pour te répondre Jag.
Le premier point sur le message de Schwarzy ça tombe bien on veut inviter tous les IRRE intéressés par DCS pour en discuter, ce sera encore mieux que les topics que l’on crée pour prendre l’avis des joueurs tu verras.
On en profitera pour te réexpliquer encore le rôle des officiers lors de ce temps pas de problème.
Et je pense que tu as dû oublier pas mal de chose pour ce qui est de l’autorité des officiers, parce que à une époque certains acte aurait engendré un ban pur et simple mais heureusement que le fonctionnement à évolué !
Les postes d’officiers ont toujours été copte par d’en un premier temps Quintus avec ses officiers déjà sélectionné. Et la coptation se faisait sur l investissement la motivation et aussi beaucoup sur les relations humaines. Car sache que nous gérons beaucoup l’humain pour éviter les gueguerres en interne.
Concernant cette futur réunion. Elle aura pour but d’échanger ensemble sur les attentes et les évolutions potentielle de notre groupe.
Ici ce n’est pas lieu pour échanger. C’est pour cela que tous les prochains massages ne concernant pas la mission Drapeau Noir seront tout simplement immédiatement supprimé. si tu vous voulez échanger sur d’autres sujets ce sera par MP ou lors de cette fameuse réunion que nous préparons
Oui cette décision est une preuve d’autorité mais c’est dans nos rôles de Modo.
Si il y a désaccord avec cela la porte est ouverte !
Pas présent ce soir là
OK F-18 strike
Absent
Désolé pas là
Oula,
Grosse erreur de ma part… je n’avais pas vu à la première lecture que la map ne serait pas Caucase mais Syrie…
Je n’ai pas cette carte et je ne l’aurait pas avant un moment.
Je suis désolé Rillette mais je vais devoir me désinscrire. Je suis vraiment désoler pour ma mauvaise lecture
Av8 Strike
Tu dois pouvoir faire un essai de 15 jours, je crois que cela fonctionne aussi pour les cartes
Moi je me passe en « probable pour motif météo »…
Depuis que je suis rentré de vacances, j’ai le plaisir de découvrir que la fibre est HS (qqch a lâché pendant les orages de la semaine passée, réparation en cours par le FAI).
Quand a ma 4G, elle est fluctuante en fonction de la météo. Hier avec les orages, je n’avais plus de réseau pendant 3h00 par exemple…
Mission légèrement adaptée
Suppression m2000 strike
Suppression F14
Probable F18 CAP si toujours possible ![]()
Je l’avais déjà prise en essaie, je dois attendre encore 4 mois la re-tester
Maj avec carte des objectifs
Present connexion réparée ![]()
Pour le groupe Sead et strike F18, je pense qu’on peut se prévoir 2 appareils avec que du Sead (4xHarm), et 2 appareils avec un mixte GBU12 et Maverick, pour détruire quelques unités restantes et surtout passer au convoi. Peut être prévoir une ou deux bombes JDAM pour assurer le coup si on chope les coordonnées du radar SA6 mais qu’on se fait intercepter nos HARMs (Raz avec ton F15 peut être ?) ou alors on les charge sur un des pylones d’un F18. Raz pourrait aussi prévoir ce qu’il veut d’autre pour le convoi.
Quelques réflexions :
Pour l’emport, je pense qu’il faut éviter d’avoir des appareils avec uniquement des AGM88. Sinon, dès que les SA-6/SA-5 sont détruit, ils ne serviront plus à rien et ils vont s’ennuyer. Cela permettra aussi des back up, si un avion est abattu, son rôle peut être assumé par un autre. Il faudrait limiter à 2 AGM88 par avion et compléter avec 2 Maverick ou 2/4 bombes). Les TALD peuvent aider aussi.
Nous devrons aussi pouvoir aider pour le SA-5 si les M2000 et Av8b ont des soucis avec le SA-5 (environ 70-80 nm de portée), le convoi sera couvert par le SA-5. Le SA-5 couvre jusqu’à la côte et notre base alliée d’Hatay est à 45 nm donc dans l’enveloppe du SA5.
Comme toute la mission repose sur la destruction du SA-5, nous devrions partir environ 30 min après les Av8B pour leur laisser le temps d’atteindre et de traiter le SA-5.
Oui bonne remarque, j’hésitais aussi a mixer pour cette même raison, mais j’avais juste peur que tout le monde ne soit pas à l’aise avec la Sead. Si c’est ok pour tout le monde on peut effectivement faire ça, juste 2 Harm par avion !
Pardonnez de l’intrusion dans votre conversation, mais je pense que c’est une erreur de risquer le succès de la mission juste car « les pilotes de SEAD pourraient s’ennuyer ». Certes ca fait quand même 2 AGM88 par avions (soit 8 au total) mais c’est très facile de perdre deux missiles qui se font intercepter avant la cible.
Le F18 est bien un avion multi rôle certes, mais son rôle principal ce soir sera la destruction des défenses aériennes ennemies (SEAD/DEAD), ce n’est pas votre rôle de faire du STRIKE. (alors c’est votre rôle secondaire j’ai bien relu le briefing mea culpa ,je pense toujours cependant qu’il faudrait réserver un grand nombre d’AGM88 au cas où, vous en aurez surement pas besoin, mais vu que les autres groupes en dépendent..)
Fin bon, vous faîtes ce que vous voulez après c’était juste une observation.